Freunde der offenen Gesellschaft

Skandal. Die altkommunistische Berliner Umweltsenatorin (seit 1990 in der SED) empfiehlt den Vorständen der volkslandeseigenen Betriebe den Erwerb des neuen Jaguar XF, weil er völlig serienmäßig einen CO²-Ausstoß von unter 210 g verursacht.

Das Auto hab´ich mir immer noch nicht angeschaut. Erinnere aber vorsorglich daran, dass auch der - wohl von Lompscher nicht aufgelistete - Jaguar XJ aufgrund der  SpaceFrame-Technik umweltfreundlicher sein dürfte als der Dienst-Hybrid-Lexus der Vizepräsidentin des Deutschen Bundestages.

Vielleicht ein Beitrag zur Entwicklungshilfe, schließlich veräußert der amerikanische Ford-Konzern den Rest der britischen Autoindustrie (in den Siebzigern unter dem Namen “Britisch Elend” (British Leyland) bekannt) gerade an den indischen TATA-Mischkonzern, der gerade den CO²-Ausstoß des Subkontinents mit Lizenzmodellen des FIAT Punto und in Zukunft dem 1000 € - Auto NANO befördern will. Das Management des Imperiums darf in Zukunft nicht nur Jaguar fahren, wie die Genossen von den volkseigenen Betrieben. Sondern auch die Spitzenmodelle von Landrover mit aufgeladenen 8-Zylinder-Motoren, die Jeremy Clarkson immerhin dem Porsche Cayenne GTS vorzieht. Der Test ist hier und lesenswert, gibt er doch Einblicke in die Probleme mit dem Chelsea-Tractor und die Parksituation im Londoner Stadtteil Wandsworth